【广州日报】电企盈利空间压缩 调车船税利四车企

　　国家半岛网页版下载App 局综合司副司长王思强在昨日举行的半岛网页版下载App 经济运行发布会上透露，我国9月份全社会用电量3498亿千瓦时，环比下降12%，回落幅度高于上年同期5个百分点。

　　煤炭价格上涨政府或上调电价

　　电力股有潜在半岛综合体育安卓版

　　最新消息显示，9月份全社会用电量出现环比一成以上的降幅，再加上煤炭价格连续走强，业内分析师认为，电力企业特别是火电企业的盈利空间遭到压缩。

　　9月用电量环比降12%

　　数据显示，2010年前三季度，全社会用电量呈现前高后低态势。9月份全社会用电量的同比增速比8月份有明显下降，从8月份的14.69%降至9月份的低于10%。

　　半岛网页版下载App 局昨日公布的《前三季度半岛网页版下载App 经济形势和全年走势》称，综合经济、政策等因素，预计四季度全社会用电量增速将进一步回落，全年电力供需总体平衡。

　　除了整个社会的用电量回落外，近期煤炭价格走强也让电力企业，特别是火电企业的经营业绩雪上加霜。

　　电力股投资预测

　　半岛网站手机登录 半岛网页版下载App 行业研究员宋智晨认为，受动力煤价格上涨影响最大的是国内的火力发电企业，煤炭价格继续上涨，国内火电企业今年或将出现大面积亏损的现象。

　　国泰君安行业分析师也认为，火电企业的负债率接近80%，近期央行加息更将带来财务费用的上升。市场预计，在煤炭价格上涨后，政府将不得不进行电价上调，可能是电力股一个潜在的半岛综合体育安卓版 。

　　车船税调整对总需求影响不大

　　昨日，车船税法草案首次提请全国人大常委会审议。从上市公司看，一汽夏利（000927）、长安汽车（000625）、上海汽车（600104）将受惠于减税。

　　和早前国税总局官网披露的按7个档次排量征收略有差异，昨日曝光的车船税法草案粗略的按对车主的影响划分成了3个梯度，具体是现有乘用车总量58%左右的排气量在1.6升及以下的小排量车，税额幅度降低或保持不变；对占现有乘用车总量39%左右的排气量为1.6升至2.5升的中等排量车，比现行360元至660元的税额幅度适当调高；对占现有乘用车总量3%左右的排气量为2.5升以上的较大和大排量车，比现行360元至660元的税额幅度有较大提高。

　　对汽车股投资影响

　　对照上述划分，记者昨日对5家主要乘用车上市公司今年1~8月销量分排量统计（见附表），可见一汽夏利、长安汽车、上海汽车和江淮汽车（600418）较为受惠，因大部分主力车型排量受益于本次改革。而广汽长丰（600991）超过96%的销量来自中等排量车型，其车主税额将变重。

　　申银万国分析师姜雪晴认为,“对于购买2.0L以上车型消费者而言，其对购车成本敏感性并不高。我们预计该政策对汽车需求结构将产生影响，小排量车比重将略有上升，但对总需求影响不大。”

　　原文发布地址：http://stock.jrj.com.cn/invest/2010/10/2608258411160.shtml （广州日报）