煤企出现停产限产现象
尽管煤炭市场不稳,但月初中国神华仍上调了5月动力煤价格,长协客户的优惠幅度也相应降低。然而,此举非但没有吸引其他煤企跟进涨价,不少煤企反而调低了价格,幅度在每吨20至50元不等。
业内人士表示,虽然大型煤企生产依然稳健,但下游需求不给力,成交量萎缩,销售承压较大。从政策面来看,工信部下达淘汰落后产能任务,倒逼高耗能行业结构调整,煤企也出现停产限产的现象,整个行业利空弥漫,负重前行,停产4至8成。
在韩滨看来,虽然神华年内首次上调现货价格,但下游电厂库存较为充足,又有进口煤可替代,已经难以激发市场买涨心理。供需宽松态势下,煤价短期仍难有起色。
“目前,山西、陕西的中小煤矿停产幅度达到4成,内蒙古的中小煤企停产幅度已有8成。目前的价格,中小煤企是难以承受的。”韩滨称,“神华提价之后的价格仍难以支撑这些地区一部分煤企的复产,预计5月神华的销量不会有很好的突破。”
中国煤炭工业协会最新统计显示,今年全国煤炭市场库存居 高不下,一季度大型煤炭企业亏损面达44.4%。韩滨认为,主要原因在于供应严重过剩、需求相对不足。从中短期来看,大量的煤矿关停难度较大,供应压力难以改善,只能通过 长期淘汰落后产能、等待经济进一步复苏来逐渐改善供需结构。
近日有消息称,淮北矿业、马钢联合钢铁电商平台尝试以钢材换煤炭的合作模式。淮北矿业与马钢已通过这种模式,实现了相当于9936吨钢材价值的货物流动。在韩滨看来,“以钢换煤”模式是在个别企业经营困难的情况下才出现的,煤企没有办法才会接手钢材。
对于煤炭企业今年的经营前景,韩滨维持不乐观的判断。他认为,2014年煤炭行业增量过剩的情况仍将使煤价继续下行。
救市政策频出
市场不景气,影响的不仅是煤企的发展,还有当地经济的发展。在一季度GDP 仅微增5.5%、全国倒数第三的现实面前,继2013年出台煤炭“20条”之后,山西将于近期再出台煤炭救市“17条”新政。
除山西外,内蒙古也已出台救市政策,并拟建立东部区煤炭销售联动机制,保障煤炭有序有效供应。业界还有消息称,煤炭进口限制政策亦可能于近期落地。
业内人士认为,煤炭行业的基本面并未随地方政府救市而改变,由于需求不振,未来煤炭市场仍将继续下行。
煤炭行业分析师邓舜认为,今年水电或较快增长,挤压火力发电,使得市场人士忧虑神华、中煤等大矿企5月的提价只能稳住5月的市场,接下来国内动力煤市场将恢复供过于求的状况,后市不容乐观。
中国煤炭工业协会也预测,上半年煤炭需求增速将进一步回落,全国煤炭市场总量宽松、结构性过剩的态势不会发生根本性改变。
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