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西安阎良航空基地揭开私人飞机旅游新篇章
西安阎良航空基地揭开私人飞机旅游新篇章
西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“西安阎良航空基地”)是国家发改委2004年8月批复设立,2005年3月正式启动建设的国内首家国家级航空高技术产业基地。2006年11月,航空基地被首批认定为“国家科技兴贸创新基地”;2007年10月,《西安阎良国家航空高技术产业基地“十一五”产业发展规划》通过国家发改委批复。
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  • 第一章 西安阎良航空基地综述
  •   西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“西安阎良航空基地”)是国家发改委2004年8月批复设立,2005年3月正式启动建设的国内首家国家级航空高技术产业基地。2006年11月,航空基地被首批认定为“国家科技兴贸创新基地”;2007年10月,《西安阎良国家航空高技术产业基地“十一五”产业发展规划》通过国家发改委批复。
  •   ·简介
  • ·航空工业
  •   ·重要地位
  • ·两大背景
  •   ·发展理念
  • ·发展优势
  •   ·重点任务
  • 第二章 西安阎良航空基地规划
  •   2004年8月,由中国政府(国家发展与改革委员会)正式批复成立西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称国家航空产业基地或基地)。国家航空产业基地以西安阎良为核心,拓展到关中地区,搭建“一基地四园区”的空间发展格局。
  •   ·产业发展规划
  • ·空间发展规划
  • 第三章 西安阎良航空基地产业及招商
  •   以发展民用飞机制造为主。重点推进ARJ21飞机设计与生产、MA60飞机改进和改型、小鹰系列飞机研制等。根据国内外市场需求,适时引进国外先进机型的生产线。
  •   ·产业发展
  • ·140家企业入驻基地
  •   ·牵手国家航空基地
  • ·百家航空企业凸显集群效应
  • 第四章 西安阎良航空基地政策解析
  •   阎良国家航空高技术产业基地拥有得天独厚的航空航天资源优势,创建初期就得到了国家相关部委和省市相关部门对基地内的重点产业化项目、产业政策和融资等方面的特别支持。大力支持国家航空产业基地的发展,进一步提高园区竞争优势,有赖于政府引导与干预。政府在高技术区域竞争优势中应起催化剂和激发企业创造力的作用。
  •   ·发展阶段及现状
  • ·产业发展政策
  •   ·产业发展政策建议
  • ·三大举措力推其跨越式发展
  •   ·投资优惠政策
  • ·唯一通用航空试点园区
  • 第五章 西安阎良航空基地发展模式
  •   航空工业是关系国家安全和国民经济命脉的战略性产业。是衡量一个国家国防实力的资金密集型和高投入、高风险、高附加值的技术密集型产业。由于其技术含量高、产业链长、带动性强,其发展对我国经济结构调整、实现产业优化升级,提高综合国力具有重要意义。
  •   ·发展战略
  • ·“起承转合”:互动式发展模式
  •   ·上演传奇式的“中国神话”
  • 第六章 西安阎良航空基地发展经验及启示
  •   成立以来,阎良航空基地一直坚持“国际化视野、市场化思维、专业化运作、集群化发展”的发展理念,遵循“市场导向、国际合作、体制创新、军民结合”的发展思路,采取“三机并举、整机先行、带动配套、集群发展”(三机:大型飞机、支线飞机、通用飞机)的发展模式,形成了主线清晰、链条完整、配套完善的航空产业集群, 成为西安经济发展最具活力的增长极之一。
  •   ·主要经验
  • ·启示
  • 第七章 相关产品推荐
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