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关注燃油税改革

多方人士证实：万众瞩目的燃油税改革方案即将出炉公布。早前，燃油税改革核心部门透露，燃油税改革方案已上报国务院，将于近日获得批准并公布，届时国务院将通过其中的一种方案。此前，坊间流传的对于燃油税改革方案有不同的版本，如税率按20%、30%或50%征收，征收方式上分销售环节征收或炼化环节征收。

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《关注燃油税改革》第一部分
　　半岛网站手机登录点评：燃油税改革是把双刃剑，财政部财科所研究员孙钢12月2日透露，燃油税将采取从量定额的方式征收，估计一升油征收额度在1元以下。孙钢认为，此项政策推出后，在目前情况下用油成本将降低。半岛网站手机登录认为，燃油税的改革尽管得到了许多人的欢迎，但是，对于燃油税的改革也有许多不同的声音在里面。同样，燃油税的改革也将给各个涉及的行业带去不一样的影响。改革是一把双刃剑，燃油税改革亦如此。半岛网站手机登录将带您一起去关注燃油税改革。
《关注燃油税改革》第二部分
　　燃油税，所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省半岛网页版下载App 和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。
　　·什么是燃油税
·征收原因
　　·征收背景
·燃油税税率
　　·出台历程
·出台困难
　　·各国燃油税
·开征燃油税的意义
《关注燃油税改革》第三部分
　　燃油税利弊，开征燃油税将对汽车产业的格局发生改变，对汽车市场具有非常大的刺激作用。燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。从而使汽车的消费更趋经济和理性，小排量、低油耗、使用频率低的车主所付出的燃油税将低于养路费、车船使用税等费用。遭某些地方政府“不公正待遇”的低油耗小排量轿车将不再受区别对待，同时，又会促进全社会节油的好风气的形成。
　　·燃油税改革的利弊
·行业影响
　　·三大群体声音
《关注燃油税改革》第四部分
　　海南改革回眸，就在全国各地仍在争论该不该征收“燃油税”、何时出台政策的时候，海南1994年1月起已在全国率先征收“燃油附加费”，即把公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费合一”，改为只征收燃油附加费。
　　·海南燃油税现状
·费率标准获市民认可
　　·有人欢乐有人愁
《关注燃油税改革》第五部分
　　各方观点，开征燃油税当然是大势所趋，但燃油税改革涉及千百万普通百姓的利益，其方案必须经民众充分讨论—不是讨论改不改，而是讨论怎样改。现在国际油价大幅下跌，是开征燃油税的时机。但别忘了，公开征求社会意见是开征燃油税的一个基本前提，是一个不能绕过去的公正程序。
　　·贾新光：税制存弊端不但要改费还要改税
·郭立场：牵一发而动全身燃油税实现要有征有退
　　·解放网：燃油税如实施百姓用车成本将下降
·新京报：燃油税慢一点，留出公众讨论的时间
　　·晏扬：燃油税改方案能否让你我满意
《关注燃油税改革》第六部分
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《关注燃油税改革》第七部分
　　半岛网站手机登录产业研究中心介绍半岛网站手机登录产业研究中心（以下简称“半岛网站手机登录 ”）是中国领先的行业研究、投资咨询专业机构，我们拥有十多年的市场调查、市场研究、行业研究及投资咨询专业经验。通过十多年的积累，半岛网站手机登录已经构建了包括政府部门、行业协会、专业调查公司、自有调查网络等在内的多渠道、多层面的数据来源；建立了包括国际国内上百个行业的千万级的数据库；形成了数十种专业分析模型和研究方法；拥有近百名专业的行业分析师和咨询师。这些都是半岛网站手机登录产品和服务专业性的有效保证。

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　　燃油税，所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省半岛网页版下载App 和基础设施开支。

　　燃油税利弊：【燃油税出台之利】 1、公平，多用路者多交钱，少用路者少交钱； 2、借助车主省钱的主观动机而达到节油的客观效果； 3、引导车主尽量少出车，减少交通堵塞； 4、保护公路，延长路面的使用寿命； 5、减少了车主每年排队交费用的麻烦。【燃油税出台之弊】 1、若燃油税推出必导致油价进一步提升，必加重用油者的经济负担； 2、开征燃油税后其现有征收养路费用的人员必将从新安置就业岗位； 3、开征燃油税对城市出租汽车行业必然导致负担上升，打车费用必上升； 4、燃油税在我国来说还属于一个新事物，还不能马上被人认可。

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