市中区交通乡投资环境评估分析报告
点击查看：四川省产业投资与招商引资大数据交通乡投资环境六大要素综合评分
1交通乡整体经济实力分析
- 交通乡整体经济实力在全国乡镇中综合排名第0名，超越全国其他%乡镇； 在构成整体经济实力的5个指标中，交通乡相对得分最高的指标是工业总产值、常住人口和城镇建成区常住人口三个指标。
- 在四川省排名第0名，处于第一梯队位置； 在内江市排名第0名，处于第一梯队位置； 在市中区排名第0名，处于靠前的位置。
| 指标 | 得分 | 市中区排名 | 内江市排名 | 省内排名 | 全国排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 工业总产值 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 常住人口 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 城镇建成区常住人口 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 从业人员数量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 二三产从业人员 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1.1交通乡工业总产值排名分析
- 交通乡工业总产值全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡工业总产值排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡工业总产值排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡工业总产值排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
1.2交通乡常住人口排名分析
- 交通乡常住人口全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡常住人口排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡常住人口排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡常住人口排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
1.3交通乡城镇建成区常住人口排名分析
- 交通乡城镇建成区常住人口全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡城镇建成区常住人口排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡城镇建成区常住人口排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡城镇建成区常住人口排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
1.4交通乡从业人员数量排名分析
- 交通乡从业人员数量全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡从业人员数量排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡从业人员数量排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡从业人员数量排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
1.5交通乡二三产从业人员排名分析
- 交通乡二三产从业人员全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡二三产从业人员排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡二三产从业人员排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡二三产从业人员排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
2交通乡经济发展质量分析
- 交通乡经济发展质量在全国乡镇中综合排名第0名，超越全国其他%乡镇； 在构成经济发展质量的4个指标中，交通乡相对得分最高的指标是人均产值和每平方公里工业总产值二个指标。
- 在四川省排名第0名，处于第一梯队位置； 在内江市排名第0名，处于第一梯队位置； 在市中区排名第0名，处于靠前的位置。
| 指标 | 得分 | 市中区排名 | 内江市排名 | 省内排名 | 全国排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 人均产值 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 每平方公里工业总产值 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 从业人口比 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 非农从业人员比 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2.1交通乡人均产值排名分析
- 交通乡人均产值全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡人均产值排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡人均产值排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡人均产值排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
2.2交通乡每平方公里工业总产值排名分析
- 交通乡每平方公里工业总产值全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡每平方公里工业总产值排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡每平方公里工业总产值排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡每平方公里工业总产值排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
2.3交通乡从业人口比排名分析
- 交通乡从业人口比全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡从业人口比排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡从业人口比排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡从业人口比排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
2.4交通乡非农从业人员比排名分析
- 交通乡非农从业人员比全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡非农从业人员比排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡非农从业人员比排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡非农从业人员比排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
3交通乡区域开发强度分析
- 交通乡区域开发强度在全国乡镇中综合排名第0名，超越全国其他%乡镇；
- 在四川省排名第0名，处于第一梯队位置； 在内江市排名第0名，处于第一梯队位置； 在市中区排名第0名，处于靠前的位置。
| 指标 | 得分 | 市中区排名 | 内江市排名 | 省内排名 | 全国排名 |
|---|---|---|---|---|---|
| 城镇建成区面积 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 地区建成区开发比例 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 建成区常住人口比例 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3.1交通乡城镇建成区面积排名分析
- 交通乡城镇建成区面积全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡城镇建成区面积排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡城镇建成区面积排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡城镇建成区面积排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
3.2交通乡建成区常住人口比例排名分析
- 交通乡建成区常住人口比例全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡建成区常住人口比例排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡建成区常住人口比例排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡建成区常住人口比例排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
3.3交通乡地区建成区开发比例排名分析
- 交通乡地区建成区开发比例全国乡镇中排名第0名，超过全国32208个乡镇，相当于超过%的乡镇；
- 在四川省内，交通乡地区建成区开发比例排名为第0名，在省内处于第一梯队的位置。
- 在内江市内，交通乡地区建成区开发比例排名为第0名，在市内处于第一梯队的位置。
- 在市中区内，交通乡地区建成区开发比例排名为第0名，在区内处于靠前的位置。
关于本页面县域投资环境评估模型的特别说明：
- 单纯地说一个区域的投资环境好与不好，其实是意义不大；科学的说法是：某地的投资环境对于某类项目投资环境好，对某类项目投资环境不好。
- 在一个城市的行政区分布中，通常处于中心的位置的“区”，更适合发展服务业，或服务业与制造业并重；而“县”通常处于城市的相对周边地带，发展现代服务业的基础一般较弱，通常更适合发展一般制造业，所以我们的县域投资环境评估模型是以一般制造业为评估对象。
- 当一个行政县在我们的评估模型中得分较低，只是说明这个行政县在发展一般制造业的投资环境较差，整体经济发展水平也相对靠后；但这个行政县有可能拥有山清水秀的生态环境，或许在发展旅游业、大健康产业方面拥有独特的资源优势；也可能拥有某种特殊的自然资源，可以借助资源发展某种特色产业。
- 所以，总体得分低的区域，不代表没有发展机会，可以寻求特色化发展之路。
中国县域投资环境10强
四川省县域投资环境5强
中国县域劳动力充裕度10强
四川省县域劳动力充裕度5强