莱芜市投资环境评估分析报呉/h1>点击查看９a href='//www.mydxbeef.com/d/industrydata/area/shandongshengchanyetouziyuzhaoshangyinzi.html' target='_blank'>山东省产业投资与招商引资大数?/a>
莱芜市投资环境八大要紟span class="scrolltag">综合评分
- 莱芜市投资环境总体评分丹b>25.1分，在全国地级以上城市中综合排第302名，超越全国13.8%的城市、/li>
- 在构成投资环境总体评估的八大项指标中，莱芜市相对得分较高的?b>整体经济实力、经济开放度和消费市场规樠/b>三个指标；相对得分较低的?b>物流运量规模、劳动力充裕度和科技人才资源三个指标、/li>
- 莱芜市投资环境评分在山东?/a>地级以上城市中，排名?b>17位，处于第三梯队、/li>
- 从发展进程上来看，莱芜市不a href='//www.mydxbeef.com/d/analyse/shandong/qingdaoshi.shtml' target='_blank'>青岛币/b>同为省内领先城市 、/li>
| 指标 | 得分 | 全国排名 | 排名解读 |
|---|---|---|---|
| 整体经济实力 | 46.4 | 297 | 超过全国15.2%的城市，整体经济实力中等 |
| 经济发展质量 | 36.4 | 304 | 超过全国13.2%的城市，经济发展质量最低的20% |
| 经济开放度 | 44 | 267 | 超过全国23.8%的城市，经济开放度较低 |
| 消费市场规模 | 40.6 | 304 | 超过全国13.2%的城市，消费市场规模中等 |
| 物流运量规模 | 0 | 301 | 超过全国14%的城市，物流运量规模最小的20% |
| 劳动力充裕度 | 0 | 327 | 超过全国6.6%的城市，劳动力充裕度最紧缺?0% |
| 科技人才资源 | 0 | 321 | 超过全国8.3%的城市，科技人才资源最少的20% |
| 生活居住环境 | 0 | 322 | 超过全国8%的城市，生活居住环境最后的20% |
相关城市９/div>
城市投资环境总体评分相近的城市：
- 全国范围内，与莱芜市投资环境综合评分最接近的城市是９b>阿坝藏族羌族自治川/a>?a href='//www.mydxbeef.com/d/analyse/guizhou/qiannabuyizumiaozuzizhizhou.shtml' target='_blank'>黔南布依族苗族自治州?a href='//www.mydxbeef.com/d/analyse/xizang/xizangzizhiqu.shtml' target='_blank'>西藏自治匹/a>?a href='//www.mydxbeef.com/d/analyse/ningxia/ningxiahuizuzizhiqu.shtml' target='_blank'>宁夏回族自治匹/a>?a href='//www.mydxbeef.com/d/analyse/huna/xiangxitujiazumiaozuzizhizhou.shtml' target='_blank'>湘西土家族苗族自治州
投资环境在优势要素上相似的区域：
- 全国范围内，与莱芜市投资环境最相似的城市是９b>黔南布依族苗族自治州?a href='//www.mydxbeef.com/d/analyse/sichuan/abacangzuqiangzuzizhizhou.shtml' target='_blank'>阿坝藏族羌族自治川/a>
- 莱芜市经济发展质量综合评分为36.4分，在全国地级以上城市中综合排名?b>304名，超越全国其他13.2%城市、/li>
- 在构成经济发展质量的6个指标中，莱芜市相对得分最高的指标?b>GDP增速、第三产业占GDP比重和政府财政收入比三个指标、/li>
- 莱芜市经济发展质量在山东省地级以上城市中，排名第17佌!--，处亍b>第三梯队位置-->、/li>
| 指标 | 得分 | 省内排名 | 全国排名 | 排名解读 |
|---|---|---|---|---|
| GDP增逞/td> | 67.8 | 1 | 38 | 超过全国89.4%的城币/td> |
| 人均GDP | 0 | 18 | 315 | 超过全国10%的城币/td> |
| 政府财政收入毓/td> | 39.8 | 17 | 254 | 超过全国27.5%的城币/td> |
| 第三产业占GDP比重 | 47 | 15 | 159 | 超过全国54.7%的城币/td> |
| 每万人拥有规模以上工业企业数野/td> | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> |
| 科学研发强度 | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> |
- 莱芜市经济开放度综合评分丹b>44分，在全国地级以上城市中综合排名?b>267名，超越全国其他23.8%城市、/li>
- 在构成经济开放度皃b>6个指标中，莱芜市相对得分最高的指标?b>外贸依存度、进出口总值和外商及港澳台工业企业数比侊/b>三个指标、/li>
- 莱芜市经济开放度在山东省地级以上城市中，排名?b>17佌!--，处亍b>第三梯队位置-->、/li>
| 指标 | 得分 | 省内排名 | 全国排名 | 排名解读 |
|---|---|---|---|---|
| 进出口总倻/td> | 48.6 | 17 | 150 | 超过全国57.3%的城币/td> |
| 外贸依存?/td> | 51.1 | 10 | 67 | 超过全国81.1%的城币/td> |
| 外商及港澳台工业企业数比侊/td> | 0 | 18 | 295 | 超过全国15.8%的城币/td> |
| 外商及港澳台工业总产值比侊/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 外商直接投资合同项目?/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 当年实际使用外资金额 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
- 莱芜市消费市场规模综合评分为40.6分，在全国地级以上城市中综合排名?b>304名，超越全国其他13.2%城市、/li>
- 在构成消费市场规模的5个指标中，莱芜市相对得分最高的指标?b>社会消费品零售总额、常住人口数量和居民人民币储蓄存款余颜/b>三个指标、/li>
- 莱芜市消费市场规模在山东省地级以上城市中，排名第17佌!--，处亍b>第三梯队位置-->、/li>
| 指标 | 得分 | 省内排名 | 全国排名 | 排名解读 |
|---|---|---|---|---|
| 社会消费品零售总额 | 46.7 | 17 | 245 | 超过全国30.1%的城币/td> |
| 常住人口数量 | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> |
| 居民人民币储蓄存款余颜/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 职工平均工资 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 人均可支配收?/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
- 莱芜市物流运量规模综合评分为0分，在全国地级以上城市中综合排名?b>301名，超越全国其他14%城市、/li>
- 在构成物流运量规模的5个指标中，莱芜市相对得分最高的指标?b>公路水路客运量、民用航空客运量和公路货运量三个指标、/li>
- 莱芜市物流运量规模在山东省地级以上城市中，排名第18佌!--，处亍b>第三梯队位置-->、/li>
| 指标 | 得分 | 省内排名 | 全国排名 | 排名解读 |
|---|---|---|---|---|
| 公路水路客运野/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 民用航空客运野/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 公路货运野/td> | 0 | 18 | 301 | 超过全国14%的城币/td> |
| 水运货运野/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 民用航空货邮运量 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
- 莱芜市劳动力充裕度综合评分为0分，在全国地级以上城市中综合排名?b>327名，超越全国其他6.6%城市、/li>
- 在构成劳动力充裕度的4个指标中，莱芜市相对得分最高的指标?b>户籍人口数量和城镇单位从业人员期末数二个指标、/li>
- 莱芜市劳动力充裕度在山东省地级以上城市中，排名第18佌!--，处亍b>第三梯队位置-->、/li>
| 指标 | 得分 | 省内排名 | 全国排名 | 排名解读 |
|---|---|---|---|---|
| 户籍人口数量 | 0 | 13 | 211 | 超过全国39.8%的城币/td> |
| 城镇单位从业人员期末?/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 普通高等学校在校生?/td> | 0 | 18 | 313 | 超过全国10.6%的城币/td> |
| 中等职业教育学校学生?/td> | 0 | 18 | 320 | 超过全国8.6%的城币/td> |
- 莱芜市科技人才资源综合评分丹b>0分，在全国地级以上城市中综合排名?b>321名，超越全国其他8.3%城市、/li>
- 在构成科技人才资源皃b>6个指标中，莱芜市相对得分最高的指标?b>科学技术支出、科学研发强度和普通高等学校数野/b>三个指标、/li>
- 莱芜市科技人才资源在山东省地级以上城市中，排名?b>18佌!--，处亍b>第三梯队位置-->、/li>
| 指标 | 得分 | 省内排名 | 全国排名 | 排名解读 |
|---|---|---|---|---|
| 科学技术支凹/td> | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> |
| 科学研发强度 | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> |
| 普通高等学校数野/td> | 0 | 18 | 312 | 超过全国10.9%的城币/td> |
| 普通高等学校在校生?/td> | 0 | 18 | 313 | 超过全国10.6%的城币/td> |
| 每万人在校大学生?/td> | 0 | 18 | 313 | 超过全国10.6%的城币/td> |
| 大学学生从业人员毓/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
- 莱芜市生活居住环境综合评分为0分，在全国地级以上城市中综合排名?b>322名，超越全国其他8%城市、/li>
- 在构成生活居住环境的4个指标中，莱芜市相对得分最高的指标?b>基础教育水平和医疗服务水干/b>二个指标、/li>
- 莱芜市生活居住环境在山东省地级以上城市中，排名第18佌!--，处亍b>第三梯队位置-->、/li>
| 指标 | 得分 | 省内排名 | 全国排名 | 排名解读 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 基础教育水平 | 每万人普通中学数野/td> | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> |
| 每万人普通小学数野/td> | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> | |
| 普通中学在校生?/td> | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> | |
| 普通小学在校生?/td> | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> | |
| 普通小学生师比 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> | |
| 普通中学生师比 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> | |
| 医疗服务水平 | 医院、卫生院数量 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 医院、卫生院床位?/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> | |
| 医生数（医师、助理医师） | 0 | 18 | 322 | 超过全国8%的城币/td> | |
| 每万人拥有医院、卫生院?/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> | |
| 每万人拥有床位数 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> | |
| 每万人拥有医生数 | 0 | 18 | 321 | 超过全国8.3%的城币/td> | |
| 城市公交服务 | 人均城市道路面积 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> |
| 每万人拥有公共汽车数野/td> | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> | |
| 每万人拥有出租车数量 | 0 | 18 | 311 | 超过全国11.2%的城币/td> | |
| 人均使用公共汽车次数 | 0 | 13 | 165 | 超过全国53%的城币/td> | |
| 生态环境质野/td> | 人均绿地面积 | 0 | 18 | 314 | 超过全国10.3%的城币/td> |
| 人均公园绿地面积 | 0 | 18 | 314 | 超过全国10.3%的城币/td> | |
| 建成区绿化覆盖率 | 0 | 18 | 313 | 超过全国10.6%的城币/td> | |
关于本页面城市投资环境评估模型的特别说明９/div>
- 单纯地说一个区域的投资环境好与不好，其实是意义不大；科学的说法是：某地的投资环境对于某类项目投资环境好，对某类项目投资环境不好。我们在设计评估模型时，隐含了一个重要的假设，即是以当下中国较为主流的产业为评估对象（如一般制造业、现代服务业等）、/li>
- 当一个城市在我们的评估模型中得分较低，只是说明这个城市在发展当下主流的制造业和服务业的投资环境较差，整体经济发展水平也相对靠后；但这个城市有可能拥有山清水秀的生态环境，或许在发展旅游业、大健康产业方面拥有独特的资源优势；也可能拥有某种特殊的自然资源，可以借助资源发展某种特色产业、/li>
- 所以，总体得分低的区域，不代表没有发展机会，可能需要寻求特色化发展之路；总体得分较高的地区，虽然对当前主流的制造业和服务业有吸引力，但对于低附加值的一般制造业，反而具有排斥性、/li>
