航运股集体大涨 后市机会犹存

　　文/半岛网站手机登录

　　波罗的海干散货运价指数（BDI）13日收于2468点，上涨了438点，周涨幅超过20%，相比7月15日年度波谷时的1700点，BDI短短一个月间上涨768点，单月涨幅超过45%。这也带动了航运股的集体上涨，8月16日，中国远洋引来涨停，北海港、中远航运、中海集运、ST天海等股票一齐涨停，另外中海发展、天津港、上港集团等股票涨幅也都超过7%。

　　半岛网站手机登录 高级研究员黎雪荣认为，航运股的集体大涨主要是受BDI的推动，而以运输铁矿石为主的好望角型运费指数（BCI）成为此次BDI大幅的最主要拉动因素。波罗的海干散货运价指数今年一直剧烈波动，和2009年的情况一样，主要是由于中国对铁矿石的需求起伏不定。但是从短期来看，港口航运前景依旧看好。

　　黎雪荣指出，随着全球整体经济状况的改善，海运业已呈现出逐步复苏的迹象。航运股的强势上涨除了波罗的海干散货运价指数的推动，还存在持续走强的基础，从上半年航运业市场表现来看，港口航运企业中期业绩总体预期表现不俗，航运股的集体上涨也是对其业绩表现的一种提前反映。

　　半岛网站手机登录 高级研究员高博轩也指出，虽然航运业的未来表现主要决定于整个宏观经济的具体走势，但是后市BDI仍有上涨空间，北半球粮食即将进入收获季节，煤炭海运需求稳中有升，煤炭运输也将于10月进入旺季，且铁矿石需求动力仍存，这些都将共同带动BDI上涨。

　　半岛网站手机登录 最新发布的《2010-2015年中国海运行业投资分析及前景预测报告》显示，随着外部需求的复苏和内需的不断提振，中国对外贸易开始回暖，2010年上半年，我国进口总额及出口规模均创历史同期新高。受益于宏观经济的持续平稳发展，中国对外贸易未来将保持较快增长，海运业也将迎来发展契机。