主题词:汽运费

国内汽运费用上涨幅度明显

2014-08-14 中国化工投资网
 
提示:近日国家再次严查危化品的运输,河北、山东等地均出台相应文件,对危化品运输行为进行打击,这将对甲醇的价格有所影响。

  近日国家再次严查危化品的运输,河北、山东等地均出台相应文件,对危化品运输行为进行打击,这将对甲醇的价格有所影响。

  就甲醇市场来看,近一周国内汽运费用上涨幅度明显。内蒙工厂至文安地区运费由上周210-220元/吨上调至280元/吨左右,宁夏企业至淄博由上周460-470元/吨上调至500元/吨,关中至武汉运费从310-320元/吨涨至360-370元/吨左右。目前物流成本上升导致局部消费地市场价格已出现上浮,如文安价格由上周2280元/吨上调至2350元/吨。

  就各省份来看,山东、河北、两湖等地严查力度较大,河南地区因前期即禁止危化品上高速,因此此次对市场影响有限。

  两湖地区此次严查标准过于严格,不但装载量降至30吨标重,对运输罐体的厚度也从6-8毫米强制要求至10毫米;并且仅能运输执照上标示产品,其他产品不得运输。两湖地区危险品运输前期管理松散,符合这样运输条件的车辆少之又少,严查导致低价回头车大量减少,且罚款金额为1-5万;湖南运输车队停运较多,虽然运费上涨,但敢承运车辆锐减。

  国内甲醇市场自7月中再次步入下跌通道,部分地区跌破上轮低点,创下年内新低。自上周内地市场渐显趋稳迹象,在此节点,近日运费大幅上调将令此前西北上调概率降低。

  市场低谷时期,运费上涨无疑给市场运行再添压力,市场各方对增加的运费分摊意见不一。在整个产业链中,当前贸易商及多数下游利润微薄甚至亏损,上游甲醇企业多存有利润,部分中间商希望甲醇生产企业能承担此部分风险。而甲醇生产企业则更希望将压力传导至下游,迫使下游涨价。部分地区商谈陷入僵持。

  随产能比重上升及近年来发展,主产区话语权在逐渐增强,在市场中处于相对强势地位。而近日西北出货形势有所好转,无迫切降价压力,预计由生产企业完全承担费用上涨概率不大,但此前预期的上涨幅度将打折扣。

 
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