橡胶产品切莫重蹈轮胎覆辙

　　“近两三年输送带、三角带、胶管和橡胶制品的出口量一直在高速增长，且出口地域集中，正在走着轮胎出口的老路，容易招致出口目标国的非关税壁垒措施。”中国橡胶工业协会常务副秘书长徐文英提醒广大企业，应在出口市场和产品多元化方面多下功夫。

　　徐文英说，前些年轮胎行业走的就是原材料和市场两头在外的高速发展轨迹，出口量快速增加、出口主打欧美市场，不仅国内企业走出国门后依旧自相残杀，还引发了多国的反倾销行为。2004年至今就有十几起反倾销案件，美国和印度还先后对中国轮胎产品提起了反倾销反补贴的“双反”调查。现在轮胎以外的橡胶产品也呈现出了同样的出口模式，必须引起重视。

　　国家海关数据显示，今年1～9月，钢丝绳输送带出口量为1696吨，平均价格只有2.94美元/千克，虽然同比增幅从年初的80%以上收窄到49.9%，但仍将近50%；三角带出口量同比增加18%，平均出口价格3.66美元/千克（离岸价），进口增长9.2%，平均价格为40.11美元/千克（到岸价），进口价格远远高于出口价格；胶管出口量同比增长20%，进口增长16%；橡胶制品出口同比增长13.6%，均价3.89美元/千克。以上数据均从一个侧面反映出，若不大量出口，国内的产能就难以消化。

　　“出口目标国集中度非常高，这件事可能更危险。”徐文英说。“比如，1～9月钢丝绳输送带仅出口巴西的量就达到194吨，占总出口量的11.5%；出口南非110吨，占总出口量的6.5%。出口地区过于集中，最可怕的结果就是引来‘双反’。”

　　“企业出口其实可以采用‘曲线救国’的方式。”徐文英说。2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式全面启动，92%的产品关税降为零，现在所有的橡胶制品出口东盟都是零关税。而且东盟已经和日本、韩国、印度签署了自贸协议，这样中国产品先出口到东盟，转而再进入日韩印度市场，就可以享受零关税，可谓是“1+10＞11”。通过东盟这个“跳板”来出口，不仅可以降低进出口关税，还可以减少贸易摩擦，一举两得何乐而不为。