专家探讨2009年钢铁业问题及对策

　　于1月3日，在中国物流与采购联合会、西本新干线等联合举办的“第二届中国钢铁物流合作论坛”上，应邀出席的政府主管领导、知名经济学家、业内资深专家以及钢铁物流行业内人士共同探讨了当前经济形势下国内钢铁行业所面临的新问题及未来的一些应对策略。

　　此次论坛，不仅是2008年西本新干线会员交流年会，更是国内经济学家、产业学者、钢铁流通企业家们的一次高端论坛峰会，这或将成为钢铁同仁在2009年初迎来的有关 “危机中，如何应对与发展”的第一堂课。　　

　　中国物流与采购联合会常务副会长何黎明：国内钢市有长期发展潜力

　　会上，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明首先表示，虽然国内钢铁市场目前呈现出了回落态势，但它具有长期发展的巨大潜力。　　

　　数据显示，2007年国内钢材产量达到5.6亿吨，而2008年1~11月份钢材产量累计已达5.31亿吨。这其中所蕴含的市场当量，是要将超过8亿吨的铁矿石、3亿多吨焦炭由产地调运至生产厂家，而后又要将近6亿吨钢材产品，由生产线配送至钢材消费行业或流通市场。期间所产生的物流、资金流和信息流规模，都是相对其它行业所庞大的。　　

　　理清钢铁物流供应链各个环节，对于国民经济发展的重要作用是不言而喻的。何黎明谈道，钢铁市场在比较长的时期内，仍然会保持适度增长，为此我们更应全面看待，准确把握，增强信心；另外，近期国家出台一系列的稳定经济政策，必将对钢铁市场回暖产生利好作用，预计这些政策效应将会在2009年二季度以后逐步显现出来。　　

　　对于国家将于2010年底投资4万亿元拉动内需，何黎明认为，其中将有2万多亿元用于基础设施建设，可直接拉动1亿吨左右的钢材需求。加大对重点工程、技术改造、兼并重组等方面的信贷支持、调整出口关税等政策，都会对钢铁市场带来一定利好。　　

　　工信部原材料司巡视员贾银松：钢铁业险遭四股“寒流”　　

　　针对当前钢铁行业现状，工业和信息化部原材料司巡视员贾银松，分别谈了四点新情况，也可谓寒冬里的四股 “寒流”。　　

　　其一，中国钢铁业生产增速大幅回落，企业大面积减产；2008年11月上旬的平均日产水平仅相当于年产钢3.91亿吨，与6月份相比，减产31.5%。　　

　　其二，钢材价格急剧下跌，全行业出现 亏 损 。据统计的71家大中型钢铁企业上半年月均利润达 163亿元，2008年10月份出现拐点，当月竟反亏损58亿元，亏损面高达进60%。　　

　　其三，钢铁业库存大量增加，资金周转困难。2008年10月份，重点钢企应收账款余额和应付账款余额分别增长42.6%和50.1%。　　

　　最后，由于高价矿石难以消化，钢铁业成本与价格出现倒挂也是钢铁行业一新困难。虽然目前国内原燃料价格普遍下降，但因大型钢铁骨干企业高价购进的原燃料库存相对充足，短期难以消化。另外，进口铁矿石60%为长期协议矿，基本为大型钢铁企业持有，大型钢企在签订长协矿的同时也签订了长协运输价格。　　

　　资料显示，目前巴西矿、澳矿海运费分别已由2008年上半年最高的每吨108美元和51美元降到目前的8美元和4美元，而长协运价分别为22美元和11美元。　　

　　西本新干线首席执行官虞钢：谨防铁矿石价格指数化

　　“铁矿石指数式定价模式，对于铁矿石进口依存度超过50%的中国钢铁业来说，无疑是不利的。”西本新干线股份有限公司首席执行官虞钢在3日召开的 “第二届中国钢铁物流合作论坛”上表示。　　

　　据了解，近日，铁矿石巨头必和必拓已通知中国客户，从2009年1月1日起下调铁矿石售价，但交换条件是中国钢铁企业需接受新的定价机制，将铁矿石价格指数化。　　

　　所谓 “指数式定价”就是 “随行就市”，进行现货贸易，国际巨头这一次提出的 “指数式定价”是到货价格，其中包含了运价费用。　　

　　倘若指数式定价模式得以实现，虞钢介绍道，铁矿石供应商便可以灵活调节产能，博取指数价格的变化，一旦遇到集中采购，不但生产成本控制权不在钢铁企业自己手中，而且有可能在需求得不到保障和满足的情况下，谋求更高价格。　　

　　为此，国内大型钢厂均对其做出了激烈的反对态度。“这不难理解”虞钢告诉本报记者，一番博弈之后，国内钢厂接受铁矿石巨头的这一新定价模式还是很有可能出现的。因为一方面，国内众多钢厂主体，在一定程度上还是竞争对手，同盟本身就有内部分歧；另一方面，国内需求相对于外部来说，还是较为强劲的，这从客观上要求钢铁保持产能规模。　　

　　最后，虞钢向与会者预测道，2009年二季度，国内钢材价格将进入快速上涨通道，四季度以前价格重新回到5000元/吨的区间不是没有可能。　　

　　国内知名经济学家郎咸平：危机中钢企的突围之道

　　在“第二届中国钢铁物流合作论坛”上，受邀出席的我国知名经济学家郎咸平在发表主题演讲中更是表示，美国的次贷危机已经演变成为相当全面的金融危机，正在急速波及全球金融市场与经济体系。　　

　　而谈及美国“次贷危机”，郎咸平诙谐地把其比作“三聚氰胺”，认为这一引发金融海啸源头的次级债，在破坏金融体系、影响工商链条严重脱节的同时，还产生了一种“信心”危机，以此导致整个工商链条渐之出现多米诺骨牌效应。　　

　　那么，为何我国也难以摆脱美国次贷危机所引致的这一金融海啸的影响呢？

　　正如大家所知，我国一直是世界制造业大国。郎咸平总结道，但从国际分工来看，我国的制造业不仅单单是整个产业链条的第一环节，而且还正是处在价值最低的产业链条环节。对于钢铁行业也一样，国内多以生产制造为主，从远期着想，我们应尽快实现“6+1产业模式”的改进。　　

　　所谓6+1产业模式，即产品设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、终端零售这“6”个流程，而“1”就是这一模式中的最初“制造”环节。产品巨额利润基本被后六个流程所垄断，相比较而言，“1”环节的利润率非常低，另外制造业的本质是以浪费资源、破坏环境、剥削劳动力为代价的。　　

　　鉴于当前经济形势，郎咸平会议最后强调，作为钢铁企业，短时期内，应保持“现金在手”的理念，手握现金，静待时机。而从长期来讲，要尽快进行产业高效整合，努力实现“6+1”的新型产业模式。